--记广西江桂高速项目三标第一项目经理部

项目经理郜现磊

从一名材料员一步步成长为项目生产经理、项目经理、分公司副总经理兼总工程师，再到临危受命挑起广西江桂高速公路三标第一项目部项目经理重任。13年来，他始终不忘选择建筑工程事业的初心，带领团队攻坚一个又一个艰巨任务，以实际行动助力国家交通强国建设，用奋勇争先谱写人生，用业绩赢得赞誉，多年的磨砺使他逐步成长为一名优秀的基建人。

扎根基层，他是坚守初心的“追梦人”

“试玉要烧三日满，辨才须待七年期”。甫入职场的他怎么也没想到，在基层一线“锻炼锻炼”，这一扎根就是12年。这期间，他先后参与了中建当时最大的市政工程唐山滨海大道项目，河北省扶贫攻坚重大交通基础保障项目太行山京蔚高速项目，京津冀交通一体化重点项目京秦高速项目等多个“急、难、险、重”大基建工程的建设管理工作。他带领云南华丽高速营盘山隧道攻坚团，先后2000名七局建设者，6年如一日，以“愚公移山”之志攻克世界级泄水难题，贯通中建第一长隧。

郜现磊承认，在荒郊野外搞基建，工地生活时常是枯燥寂寞的，当时为了攻克京蔚高速下关大桥关键节点，冒着天寒地冻极端天气，他与队友吃住在现场，这一住就是2个月，直到施工便道抢修打通；为了啃下云南华丽高速项目97米高填征地拆迁事宜，他的双脚几乎踏遍了20公里沿线各处，磨破双脚是常有的事，一家家、一次次拜访，不知道吃了多少次“闭门羹”，才逐步化解村民秉持刀耕火种抵触搬迁的情绪。这种顶着巨大工作压力，每日出入“深山老林”，与工地挥舞的机械为伴，与冰冷的钢筋混凝土为伍，时长让他产生厌倦情绪，但没有城市喧嚣烦扰的纯粹高效工作环境，确也让他变得更为专注，当一座座桥梁平地拔起、一座座隧道破土贯通时，离开的“战场”的那一刻，他的心中却又满是不舍，“这是一种工程人才懂的情怀，修路筑桥，经常在外奔波的一种情怀”。

基层一线多年的历练，让郜现磊在路桥专业领域有了较深入的研究，那些在逆境中摘下的果实，如今都化为了人生宝贵的财富，特别是在大型桥梁、长大隧道技术管理等方面先后取得10余项国家级、省部级科技成果，逐渐成长为了工程局路桥隧专家。即使是在担任分公司总工程师期间，他也不忘基层，“精准推进工作，主动服务项目”是他常跟团队说的一句话，一个月中他有三分之二的时间仍在施工一线上，“工作狂”成为了项目员工对他的评价。

攻克难关，他是“营盘山精神”的孵化者

营盘山隧道所处的横断山脉是全世界最为复杂险峻的山系，施工过程中，突泥涌水、坍塌岩爆、斜井长距离大反坡排水诸多难题层出不穷。2019年3月，营盘山隧道2#斜井工区发生了大规模突泥涌水，总存水量达到26万m³，相当于近5000个游泳池的储水量，水位高差135米，处置之难度国内罕见，施工一度停滞不前。面对无太多经验可借鉴的世界级泄水难题，郜现磊愁上了心头，夜夜难眠，但他没有被吓退，带领团队冲在落石、涌水难料的危险境地最前线，爬空腔进溶洞一遍又一遍勘察山体；洞外搭帐篷“安营扎寨”时刻监测水位涨幅变化；邀请隧道权威专家先后推倒制定几十次泄水方案，最终带领团队创造性的采用四段泄水法，成功破解泄水难题。随后总结经验立项住建部科研课题《特长富水岩溶隧道斜井工区涌水处治关键技术研究》应用前景广阔，荣获国家级QC成果二等奖、中建集团2021年优秀QC小组活动成果一等奖、工程局建设优秀成果一等奖，省部级工法5项，专利成果15项等一大批荣誉奖项；营盘山隧道攻坚团当选2022年河南省最美职工称号，孵化出使命必达、攻坚克难的“营盘山精神”，整理形成的党业深度融合经验手册在全局进行经验推广。

再担重任，他是“营盘山精神”的传承人

2023年11月初，面对项目需要，他果断放弃分公司副总一职，勇挑广西江桂高速公路偏远大项目的重任。该项目地处崇山峻岭之中，沿线主要为喀斯特地貌，地形条件复杂，特大桥2765米/2座，特长隧道4986/1座，桥隧比高达97.97%，这个难啃的大骨头再次给他带来不小的挑战。经过一个多月的现场踏勘，他走遍项目沿线的每一个角落，督导现场破解施工难题、化解矛盾纠纷推动征迁工作落实，为来年大干快上奠定了坚实的基础。在首次项目职工大会上，他目光坚毅、铿锵有力的说到“广西江桂高速项目比于云南华丽高速项目需要攻克的难题更多，面临的工期压力也更大，虽前路充满荆棘，但有志者事必成，让我们再次扛起‘营盘山精神’亮剑广西再谱新篇”。声音振聋发聩，项目全员激情澎湃，势必打赢广西项目完美履约攻坚持久战。

通达致远，品质为本；精心管理，精工匠造。郜现磊这位匠心不改的基建人，日复一日践行他的初心使命，在筑就品质交通的征途上持续奋勇前行。（中建七局朱创业）