“开始砍青作业！”2月26日上午，京广线川山坪站附件出现树木枝干被冻雨积雪压断、倒地状况，中铁五局电务城通公司长沙电化改造项目的接触网工们第一时间赶往现场，有序清理断树叶，保证铁路正常通行条件，身披的黄马甲构成了一模亮眼的“五局黄”。

自2月20日以来，湖南地区新一轮雨雪冰冻天气来势汹汹，致使铁路接触网及附加悬挂出现覆冰现象，容易导致列车受电弓荷重越载而折断，多处铁路线路树竹覆冰倾倒，铁路运行安全面临严峻挑战，清除接触网覆冰和沿线危树成为除冰工作的重点。

“18日上午，项目部接到广铁集团长沙供电段参与管段内除冰抢险的任务。”长沙电化改造项目部负责人邓亚明介绍：“新春开年之际，项目尚未复工，接到通知后，我紧急从怀化、株洲、醴陵、泸州等地调派20余名在家休假的接触网工，19日晚上22名接触网精兵强将集结株洲驻地严阵以待抢险号令。”

2月21日入夜，气温降至零下2℃。湖南长沙湘江特大桥正下着冰雹，石长铁路捞刀河至秀峰区间铁路桥上的接触网和承导线上已被数厘米厚的冰包裹，无法使用机械进行除冰，只能采取人工除冰方式。

22日凌晨凌晨0时，线路封锁，“天窗”时间到，来自长沙电化改造项目的4名接触网工在广铁集团长沙供电段作业负责人的带领下，手持打冰杆，迅速登上接触网作业车，化身“太鼓达人”用打冰杆精准砸向冰柱。现场，打冰杆与坚冰的撞击声、冰块掉落和除冰人员抡杆的口号在桥上回响。

寒风凌冽，狠狠地抽刮着接触网工们的脸庞，即使是身上的衣服、裤子、手套已经湿透，他们依然没有停止作业。整个除冰作业下来，挥动打冰杆2000余次，胳膊已经酸痛肿胀，顶着寒风在作业车上打冰行走，却没有一个人退下火线。

北风一路呼啸，夹杂着打冰过程中清脆的破裂声。

90分钟后，打冰作业准点结束。“作为五局电化人，充分发扬召之即来、来之能战、战之必胜的精神，这点苦不算什么，能够保证大家的平安出行，我们心里更骄傲。”接触网工王林林高兴地说。大家一个个脸上都露出了欣慰的笑容。

当日凌晨，来自长沙电化改造项目的另外18名接触网“蜘蛛侠”们也分批次在京广线川山坪、桃林、桥头、汨罗等其他4个站点鏖战冰雪，完成了各站点内多处除冰抢险及砍青等消除铁路安全隐患的任务。

“受冻雨灾害影响，线路外倾线的竹木对于对铁路运行供电设备是不小的安全隐患，容易引发接触网跳闸故障，因此必须处理侵线危竹。我们通过使用油锯将沿线具有安全隐患的树竹锯成小段，再通过人工运输到铁路外，能有效消除安全隐患。”在川山坪站进行砍青作业的接触网工刘让满说。

从2月21日到2月26号，22名接触网工们连续作战5个昼夜，配合广铁集团长沙供电段，整治接触网冰雪隐患5处，对铁路沿线可能倒伏地危树危竹进行清理20余处200余棵，全力守护铁路大动脉安全畅通。

当朋友圈的阖家团圆刷屏，五局电化人把自己的背影留在了抗冰保运第一线。正如抢险结束大家返回驻地时感慨的，用我们的“辛苦指数”换来铁路运行的“安全指数”，用我们的胸怀赤火融化坚冰守护平安路，这就是中铁五局的国企本色，也是电化铁军不畏艰辛、能打胜仗最为生动的诠释。（张玉梅 朱帅）