开年以来,中欧班列开行保持稳定增长态势。最新统计显示,中欧班列历年累计开行已超过8.5万列。(央视网 2月27日)

中欧班列从中国出发,驶向遥远的欧洲,它不仅成为连接中国与欧洲的重要物流通道,在全球化的浪潮中,中欧班列如同一列破风前行的“钢铁驼队”,以其独特的魅力和强大的生命力,成为连接中国与欧洲的物流新动脉。

深化伙伴关系,区域协同共谋发展繁荣。自古代“驼铃声声”的丝绸之路至现今的“钢铁驼队”,中欧班列凭借其高效的运输效率和优质的物流服务,跨越千年时空,延续中国与亚欧各国友好交往,缔造亚欧大陆人文经贸交流新通道。在“一带一路”倡议的坚实支持下,中欧班列取得新突破,与150多个国家、30多个国际组织签订230多份共建“一带一路”合作协议,创立20多个专业领域多边合作平台,成为广受好评的国际公共产品和国际合作载体。如今,中欧班列已覆盖欧洲25个国家217座城市,据估算,中欧班列每年为中欧之间的贸易额贡献超过1000亿美元。这不仅促进了双边贸易,还为沿途国家创造了大量就业机会和税收收入。货运量持续攀升,安全稳定运行,不仅缔造亚欧国际运输新格局,搭建开放合作新平台,加强各国联系交流,还在经贸领域实现合作共赢,推动共同发展。

经济开放发展,互联互通共享机遇和成果。在全球经济面临严峻挑战的当下,中欧班列的市场价值和经济意义更加凸显出绝对优势。为支撑中欧班列的蓬勃发展,铁路部门聚焦“一带一路”战略需要和经济发展实际,不断加快建设运输通道、大力实施扩编增吨、改造换装场地、现代化基础设施体系建设,给中欧班列开行提供新的“加速度”。一边是数以万计的中国商品通过中欧班列销往世界,成为广受青睐的畅销品,“中国制造”在欧洲越来越受欢迎。另一边是来自全球的高货尖货蜂拥而来,走入更多中国寻常百姓家,老百姓不用出国也能买到心仪的“舶来品”。十年来,中欧班列充分发挥比海运快,比空运便宜的优势,开行数量和货运量均爆发式增长,不仅为深化“一带一路”、促进双向物流畅通发挥了重要作用,也让商品贸易实现了“买全球”“惠全球”,让相隔千山万水的人们共同感受到了经贸互通带来的互利互惠。

从“丝绸之路”到“黄金通道”,中欧班列开足马力滚滚前行,铺开了世界人民幸福生活的美好画卷,搭起了共同发展的“绿色通道”,共同书写经济开放发展、互联互通的新篇章,让合作的成果惠及更多国家和人民。(李钰丹)