在忙碌又紧张的春运中，夜幕降临在没有旅客的钢轨长龙上，有几处温暖的亮黄色，一点一点向前移动着，他们走一小段路，就俯下身子看看手中的道尺。或者，时不时趴在铁轨上，用头灯一照，眼睛一瞄，赣州工务段瑞金线路车间的职工们，正在进行线路检查作业。他们为春运中的线路稳定畅通、货车正点通行默默地奉献着。

郭小林是这个检查小组的班长，2024年1月28日，凌晨00：10分，他跟随工长正进行日常的线路检查。今年26岁的他，在赣龙线上已工作有4年了。他所在的检查工区主要负责赣龙铁路上5个站场，正线98.942公里的线路检查。

在夜间2小时天窗中，“我们今天工作主要就是线路检查，今天要检查4公里线路。”郭小林说道。冬季的钢轨冰冷透骨，在短短两小时时间里，郭小林和他的同事们每25m钢轨的距离需弯腰8次，重复的动作在寂静的铁道线上形成一道亮丽的、整齐的风景线。

“大家检查仔细一些，发现问题及时汇报，夜间检查注意脚下安全。”郭小林一边单腿跪在钢轨上检查线路高低，一边向大伙叮嘱道。

凌晨2：10，天窗时间结束，郭小林和他的同事们正清点工机具撤离铁路栅栏网外，确保工机具不遗留在线路上危及行车安全。

春运期间又正是昼夜温差大时节，对线路设备形成严峻的考验，这就要求日常检查更加细致，确保不漏查每一个螺栓，不漏查每一米线路，同时也要及时敦促工区整治病害，确保列车平稳运行。

郭小林班组职工6人，平均年龄28岁。在绵延的铁道线上，郭小林和他的同事们日复一日、年复一年地用脚步丈量线路，用“青春橙”守护列车安全。（许扬文）