21日，湖南迎来新年伊始的第一场低温雨雪冰冻天气，多个地区都飘起了雪花，为应对降雪可能造成的列车晚点，铁路部门提前启动冰冻雨雪天气应急预案。

“这次雪量可能很大，咱们车间休班人员提前返岗待命。”广铁集团怀化车务段党员陈波在接到单位除雪命令后向妻子说道。“爸爸，今天是你的生日，吃完蛋糕再走嘛。”“爸爸要忙，蛋糕你们吃”。今天是陈波44岁的生日，面对儿子的挽留，他依旧冒着冷冽的寒风从家中往车站赶去。

“多拿些防冻液、工具，争取上道除冰扫雪一次到位......”持续的降雨降雪让温度不断降低，深夜站台上，大风呼啸，陈波顾不得冻得通红的脸和手，与同事们拿着打冰扫雪的工具往车站东头岔区赶去。

此时的线路上银装素裹，积雪最深处已达6厘米，应急扫雪人员在陈波指挥下，对道岔尖轨与基本轨间、心轨动程内、钢枕槽内等易夹雪部位积雪进行清扫，并用防冻液涂擦道岔滑床板及道岔动作杆等部位，进行防冻处理。“陈哥，3号道岔操不到位，快过来看看吧。”陈波闻讯在雪中深一脚浅一脚地向故障道岔走去。

雪越下越大，“道岔转辙机下方滑轨已经结了厚厚一层冰，如果不及时清理，冰块会阻碍道岔尖轨的正常扳动，影响行车安全。”陈波斩钉截铁的说道。发现了问题所在，为加快速度，陈波索性摘下棉手套，更灵活地滑动手中的铁铲除冰，一会儿弯腰，一会儿下蹲，将滑床板和转辙机杆件下方的冰块一点一点清理干净……

股道里，打冰扫雪人员将敲、铲、推、扫、刷等十八般“武艺”全部用上，铁铲与钢轨的撞击声，扫帚扫雪时沙沙的声音不绝于耳。直至21日凌晨2点，陈波和他的同事们才将东头所有道岔区段的积雪清扫完毕，返回到休息室时，才发现雨雪早已给众人的外衣浸湿。还没来烘干衣物，电台里便又传出西头2号道岔操不动的消息：“陈波，你赶紧带党员突击队去现场清扫一下”。除冰扫雪就像是拉锯战，一组道岔清理三四次是常态，陈波顾不上休息便又带着工具向西头岔区赶去。

一场大雪是一道美丽风景，更是对所有交通运输工具的一次综合性考验。为了旅客平安的归途，正是有无数像陈波这样的铁路人走出家门逆行，奔赴岗位，抛开温暖，逆雪而行，成为寒冬中另外一道美丽的风景。(李小艳、周怡行）