1月16日16时54分，一列满载日用百货、纺织面料、机械设备的2037次中欧班列从霍尔果斯铁路口岸出境，驶往波兰马拉舍维奇，标志着新疆铁路双口岸通行中欧（中亚）班列数量累计超过7万列。其中阿拉山口通行中欧（中亚）班列36622列，霍尔果斯通行中欧（中亚）班列33403列。再创历史新高，跑出互联互通的加速度，为一带一路黄金通道注入澎湃动能。

口岸扩能改造提供有力基础保障。近年来，随着跨境贸易需求日趋旺盛，双口岸通行班列数量稳定增长趋势，新疆铁路加快阿拉山口、霍尔果斯口岸基础设施建设，为一带一路互联互通提供有力的基础保障。霍尔果斯站场区内新增货物换装线1对，新增、延长到发线10条，班列运输组织能力提升30%以上。此外，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线于去年11月实现双线电气化开通运营，减少了3个中间站，列车运输时间压缩40分钟。随着口岸基础设施不断完善，中欧班列通道畅通水平持续提升，为新疆打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡提供最大的铁路支撑，为共建一带一路源源不断注入新动能。

智能数字化系统提供科学技术支撑。为了保证中欧班列运输效率，新疆铁路部门投入应用数字口岸和无纸化通关系统，实现数据网上共享、快速申报查询、中外文信息自动翻译等功能，能够自动完成海关申报，为班列通关架起了智能数字化高速路。此外，铁路部门实施合署办公和集中调度指挥，从推进纸质票据传递到电子信息流转，中欧班列运输组织流程持续优化。2023年以来，中欧班列站停时长从12小时缩短到6至8小时。中欧班列释放的全新动能，不仅让一带一路沿线国家和地区更多的制造商、贸易商搭上了中国高质量发展的快车，也为构建国内国际双循环相互促进的新发展格局注入强大活力。

互联互通是打开合作共赢的双赢局面。中欧班列已经成为世界运输体系的重要载体，也是国际合作共赢的康庄大道。截至目前，阿拉山口口岸通行班列运行线路达115条，通达25个国家和地区；霍尔果斯铁路口岸通行班列运行线路达80条，可辐射境外18个国家、通达45个城市和地区，双口岸搭载的货物品类均达200余种，形成了贯通欧亚大陆的国际运输大动脉。此外，随着对外贸易的发展，中欧班列运载的货物大到建材、农机具、商品车，小到服装鞋帽、化妆品、电子零件，品类越来越丰富。一列列满载着中国制造源源不断走向中亚、欧洲市场，一条条幸福路、一座座连心桥、一片片发展带造福了沿线国家和地区人民，打开了合作共赢的双赢局面。

互联互通促繁荣，合作共赢向未来。新疆铁路勇担服务区域协调发展、新疆社会稳定、乡村振兴等大局，为一带一路黄金通道注入澎湃动能，助力中欧班列跑出了加速度。随着我国经济回升向好，中欧班列也将发挥起更大经济辐射带动作用，新疆铁路也必将从边疆的稳定器，升华转变为服务国家战略的先锋队。

作者：贾海山